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生產部流程規範化管理
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底下是 生產部流程規範化管理 的內容簡介
把工作流程與規範管理落實，進而落實到生產部門的每一個工作崗位和每一件工作事項，是高效執行精細化管理的務實舉措，只有層層實行規範化管理，事事有規範，人人有事幹，辦事有標準流程，工作有方案，才能提高企業的整體管理水準，從根本上提高企業的執行力，增強企業的競爭力。本書介紹企業生產部門的各工作崗位以及每一個工作流程與工作事項，?述具體的職責、制度、表格、流程和方案，是一本關於生產部門規範化管理、工作流程的實務工具書。
本書特色
本書介紹企業生產部門的各工作崗位以及每一個工作流程與工作事項，?述具體的職責、制度、表格、流程和方案，是一本關於生產部規範化管理、工作流程的實務工具書。
作者： 劉福海
新功能介紹- 出版社：憲業
新功能介紹 - 出版日期：2008/03/27
- 語言：繁體中文
商品網址: 生產部流程規範化管理
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核四機組爆零件拆卸採購弊案，台電嚴正駁斥。（台電提供，資料照）
2018-06-06 13:59
〔記者林菁樺／台北報導〕媒體報導，「台電為迅速通過安檢，拆除核四廠2號機的設備給1號機使用，涉詐領20億」，台電澄清，核四1號機測試期間基於實務需要，暫時移用2號機相同組件，台電詳列移用清單，也嚴格管控，絕無外界指稱的為求過關挖東補西，且相關設備零件在2011年前早已完成交運依約付款，不可能倉促付款圖利廠商。
周刊報導，封存中的核四廠1號機有一批驗收完的設備損壞，台電為通過安檢，卸除2號機相同設備，並裝於1號機上，力求安檢過關，事後台電也未追究廠商，反而付款結案；報導指稱，經台電檢修需重新採購的設備金額高達20億元，形同讓承包商詐領。
台電強調，核四1號機於2007年開始試運轉測試，安檢則是在2013年4月開始進行，隔年7月底完成，測試期間長達6年以上、起停頻繁，「這比正常運轉條件還嚴苛」，1號機設備組件在長時間使用下，設備的零組件或耗材等多少已有損耗或故障，「屬於合理狀況。」
台電表示，核四1號機測試期間暫時移用2號機相同組件，是基於工程實務需求，就像去年大潭機組故障也先挪用通霄電廠相同型號的零件，且台電為維持核能品質，也都有訂定相關程序書，完整保存移用清單，內部嚴格管控、絕無媒體所稱，為求過關挖東補西；報導也提及，核四1號機從2號機挪用197項設備，台電說，「197項設備聽起來很多，但整座核四廠大大小小零件設備高達上萬件！」
至於報導稱，台電未向原廠商追究，還急著當凱子付款。台電說明，一切遵守採購合約，肇因若可歸責於廠商，只要是保固期限內，均依合約規定要求廠商負責，且合約內也有保留履約保證金，以預防測試不順。
台電也駁斥，2號機相關設備零件早在2011年前完成交運並依約付款，「廠商交貨怎麼可能不付錢！」時間點根本早於核四安檢時間，不可能發生媒體指稱的倉促付款圖利廠商。
台電說明，政府已明確宣示核四不啟封、不運轉，台電正持續推動資產維護，讓既有資產利用與公眾利益最大化。
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